FUJITSUBO SINCE 1931

藤壺自動車工業 福岡県粕屋郡篠栗町乙犬996-5 TEL:092-947-4411 

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HISTORY 藤壺のあゆみ

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鈑金・塗装

鈑金・塗装

気になるキズ、へこみはありませんか?

愛車のキズ、ヘコミ、サビ、腐れ、塗装面のワレなど直しております。シートや天井などの破れ補修。ワンオフのエアロ製作、取り付け。また、ガラスのわれ、ヒビによる交換作業もしております。錆、腐食部分の溶接板金や、FRPエアロパーツのひび割れ修理などOK。
車の年式問いませんので是非お問い合わせください。
弊社の実績をたくさん載せているので、ぜひご覧ください。
当社の九州陸運局工場は社団法人福岡県自動車整備振興会に加盟していて、分解整備などの事業を主に行っています。また当社で自動車を購入されたお客様には万全なアフターケアで安心のカーライフを提供しており、国家整備士取得者である社員が的確に自動車の診断を行ってメンテナンスをしております。
Established in 1931 as a motorcycle manufacturer, Fujitsubo Motors produced the first Japanese made motorbike called the Eagle.  We are the automobile repair shop with high-level craftsmanship.

鈑金・塗装ギャラリー

昭和45年式スカイラインGT

フロントのオーバーフェンダーを下部まで延長加工。オイルクーラー取り付けのために、グリルとフロントバンパーを加工。打ち合わせをしながら、お客様だけの車を作りましょう。

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オーバーフェンダーを下部まで延長加工。オイルクーラー取り付けのために、グリルとフロントバンパーを加工。

レクサスLS460

リアバンパー接触キズ。テールレンズ割れ。修復。

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バンパーを取り外し。
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バンパー、テールを取り付け。

レクサスIS250

フロントバンパー接触キズ。修復。

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バンパーを取り外し。
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塗装後、バンパーを取り付け。

昭和59年式トヨタMR2

内装張り替え。フロアマット、リアパネルの内張りを製作、取り付け。

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フロアマットを新規制作。純正欠品。
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リアパネル内張り張り替え。

昭和55年デボネア2.6SE

ボディ各部剥離全塗装。旧車になると塗装面のクリアーにヒビが入っていることが多く、その上から色をのせても長持ちしないので剥離します。

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トランクフードを剥離。
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天井を剥離。

昭和59年式シティターボ2

昭和59年式シティターボ2。当時のオプションカタログを基に、デカールを製作しました。資料を頂けましたら、オリジナルデカールを製作が可能です。承ります。

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フロント廻りのデカールを復刻。
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リア廻りのデカールを復刻。

昭和49年式セリカリフトバック1600GT

エンジンルームやホキ類の洗浄と塗装。ホース類、消耗品などの交換。

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After

マツダR360

錆除去。パーツを取り外し、全塗装。バンパー、ホイールキャップ、ライト枠など再メッキ。シート、ドア内張り張り替え。リアアクリルガラス新品。再メッキ、内装補修承ります。この車輌は只今販売中です。

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シート、内張りを張り替え。
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バンパー、ホイールキャップなど再メッキ加工。

昭和48年式スカイラインGT4ドア

昭和48年式スカイラインGT4ドア。左側を接触。板金修理。中国四国地方からのお客様のご依頼を受けました。
遠方からの修理OKです。

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シボレーアストロ。キャンピングに改造

アストロの内装をキャンピング仕様に改造。

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昭和49年式ローレルSGX

右側を接触、板金塗装。ボンネット変形。フェンダー欠品です。ロアアームを交換。グリル修理とサイドウィンカーレンズのみ新品がでましたので交換して、フェンダーは板金しました。

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昭和50年式セリカGT リフトバック

左側後部を接触、板金塗装。テール破損、バンパー変形。各部板金とバンパー修正と再メッキ加工、テール修理。新品部品無しです。

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After

昭和62年式セリカGT-Four

右側を接触、板金塗装。リトラクタブルライト右側破損、ボンネット変形。フェンダー欠品ですが、グリルとサイドウィンカーレンズのみ新品がでましたので交換しました。

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傷、へこみの一例です。

キズ、へこみ、錆を直します。年式問いません。代車OK

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トヨタプリウス。リアガラスワレ。
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日産ブルーバードシルフィ。フロントバンパー、ウインカー破損。
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日産サニー。 ドア突き上げ。
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日産スカイライン。 バンパー傷。
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三菱パジェロミニ。フェンダー、バンパーヘコミ傷。
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トヨタ.カローラセレス。側面接触、右ドア前後のヘコミ傷。
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トヨタアリオン。フェンダー、ドア、ステップヘコミ傷。
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フォードKa。フェンダー、バンパー傷。
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セドリックY33型、バンパー傷。

昭和3年式シトロエン

この車は藤壷勇、勝兄弟が西ドイツ(当時)に旅行に行ったときにたまたま当地で見つけて日本まで輸送し、レストアしました。内装張り替え。

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昭和43年式スバル360(ヤングSS)の板金塗装

この車は再生復活依頼として当社に入ってきました。錆、腐食は15年間納屋保管で全くありません。ボディ塗装の他にエンジン、キャブ、タンク、各ライン、ブレーキ、電装など全てにおいて直しました。

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へこみが有る左ドア、フェンダーを板金。
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へこみ、キズがある右フロントの板金。
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内装部品、ガラスなど全て取り外し、ボディのみの状態にしました。
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後ろ側もシート、ガラス等取り外し
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ボディを塗装した後、ライン、足廻りなど組み付けます。
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純正のイエローに塗装。
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内装のパーツを組み付けます。
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内張り、フロアマット等取り付け。
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エンジン、キャブレターのオーバーホール。
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エンジン分解整備。
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エンジン分解整備、汚れ落とし。
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動力部の取付け。
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ボディ下も塗装。
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完成しました。
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フロントから。

昭和50年式いすゞ117クーペ

昭和50年式いすゞ117クーペ。各部塗装。ワンオフ製作のリアスポイラー。ムーンアイズ製品、米国製アルミ、各部再メッキ加工。

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ホイール変更。各部再メッキ加工。
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ワンオフ製作のリアスポイラー。
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各部再メッキ加工。ミラー変更。

1968年式MGミジェットMk3の整備

エンジンブロックを塗装。バンパー再メッキ。幌スクリーン新品張り替え。

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エンジンブロックを塗装。
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各部点検整備。各部再メッキ加工。
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幌スクリーン張り替え。各部再メッキ加工。

昭和44年式ブルーバード1600SSS

昭和44年式ブルーバード1600SSS。ボディ剥離塗装。エンジン、ミッションOH。ブレーキ廻りシリンダー交換。各部ホース、パイプ、マウント、ブッシュすべて新品交換。バンパー、グリル、ノブ等再メッキ。フロアマット新品。

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各部再メッキ加工。
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エンジン組立て。
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ブッシュを除去。
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全塗装後、各部品組み付け。
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全塗装後、各部品組み付け。
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下廻りを塗装。
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全塗装後、足廻り部品組み付け。
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全塗装後、前廻り組み付け。
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ドアノブ再メッキ加工。ゴム製作。
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エンジン整備。
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全塗装後、リア足廻り組み付け。
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全塗装後、フロント足廻り組み付け。

昭和43年式グロリアスーパー6

昭和43年式グロリア。シート、天井張り替え。MOON社製の製品取り付け。ただ今この車は販売中です。

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天井を張り替え。
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MOONタコメータ取り付け。
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シート張り替え。
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マッドガードを加工取り付け。

平成6年式マツダロードスター NA8C

平成6年式ロードスター。リアと背面の内張り、コンソールアルミパネルを新規制作。メーター廻りのカバーや、ヘッドカバー、足廻りを塗装。

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カバー塗装、チャンバを研磨。
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背面、後部内張りを製作。
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メータカバー塗装、パネル製作。
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エンジン始動整備中。

昭和48年式カローラレビン TE27

昭和48年式カローラレビン TE27。天井張り替え。カーペット製作。全塗装。ただ今この車は販売中です。

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天井、バイザー張り替え。
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エンジン整備。
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フロアカーペット新規制作。
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完成。

平成9年式セルボ クラシック

平成9年式セルボクラシック。ボンネット、天井の塗装面劣化の為補修。タイミングベルト、ファンベルト、ウォーターポンプ、テンショナ、クランクシール、カムシール、Oリングなど交換。エンジン、ミッションにSOD1オイル注入。

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各ベルト、Wポンプ等交換。
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エンジン整備。SOD1注入。
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ボンネット塗装、取り付け。
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完成。

平成3年式マツダRX-7 FC

平成3年式RX-7。リア板金とテールレンズゴムを新品に交換。ジャッキアップポイントを改良強化の為、溶接加工。

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テールレンズ、ハイマウント取り外し。
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新品レンズゴム一式、取り付け。
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ジャッキポイント強化の為加工溶接。
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板金塗装とレンズ類取り付け完了。

昭和51年式ブラックセリカ リミテッドエディション385

昭和51年式ブラックセリカ。全塗装。セリカ国内登録385000台記念の385台限定生産。カーナンバー066号車。

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ハッチガラス取り付け。ゴム新品。
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カバーを塗装。
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新品モールを取り付け。
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板金塗装完了。

平成元年式MR2 スーパーチャージャー ADパッケージ

平成元年式MR2 スーパーチャージャー AD。この車はボンネット、天井、リアスポイラーなどの色あせを補修。SCオイル補充。エンジンフラッシング。サイドブレーキワイヤ交換。クラッチマスタシリンダ交換。

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エンジンフラッシング。
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クラッチマスタを交換。
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チャージャーオイル補充。
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サイドブレーキワイヤ交換。
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リアスポイラー塗装取り付け。
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ドアミラー塗装取り付け。
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ボンネット塗装取り付け。
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完成。

昭和48年式スカイラインGTX

昭和48年式スカイラインGTX。この車も雨風に当たらない車庫に保管されていて、約20年ぶりによみがえりました。錆びや腐食、傷は殆どなく車の程度はとても良いものでした。各部オーバーホール。純正フルノーマル車です。

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フロントカーペットを新規製作。
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リアのカーペットも新規制作。
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全塗装後、各部品取り付け。
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ドアノブを再メッキ加工。
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ボンネット剥離塗装取り付け。
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フェンダー塗装取り付け。
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エンジン整備。
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完成。

昭和50年式シビックRS

昭和50年シビックRS。雨風に当たらない車庫に保管されていて、約20年ぶりによみがえりました。錆びや腐食、傷は殆どなく車の程度はとても良いものでした。タンク洗浄、キャブオーバーホール。欠品なしの純正フルノーマルのワンオーナー車です。

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全塗装後、各部品取り付け。
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リア廻りの部品取り付け。
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純正ホイールを剥離。
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各ガラスを取り付け。
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燃料タンクを洗浄コーティング。
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キャブレターをオーバーホール。
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完成。
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カバーを赤に塗装。

昭和44年式クラウンHT デラックス

昭和44年クラウンHT。各部剥離全塗装。レザートップ、シート張替え。車検。雨風に当たらない車庫に保管されていて、約10年ぶりによみがえりました。錆びや腐食、傷はありましたが車の程度は悪くありませんでした。ラジエターOH、クラッチマスターシリンダーキット、クラッチレリーズシリンダキット、ウォーターホース2本、ファンベルト、PSベルト、ACベルト、ACベルトテンショナベアリング、サイドブレーキイコライザーブッシュ、ヒーターホース(エアーバルブ間)交換。ACガス変更(R12からR134A)。いま現在は日常の足としても使用されています。

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トランクフード、リア廻りを剥離。
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ボンネット、フロント廻りを剥離。
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フェンダーを剥離。
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塗装後、各部整備。

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旧車・絶版車販売

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昭和から平成の自動車まで、幅広く整備を手掛けています。当ホームページでは、ふだんお伝えすることができない作業の近況などを情報公開しております。MORE >>

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腐食部分の溶接板金や、FRPエアロパーツのひび割れ修理などもOK。車の年式は問いませんので、是非お問い合わせください。MORE >>

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