車検・整備 │ 有限会社藤壺自動車工業

車検・整備

定期的な点検、整備の必要性

自動車の性能や、耐久性が向上しても、日頃の点検整備の必要性がなくなったわけではなく、使用していく過程で構成部品の磨耗や劣化は進行していきます。自動車を安全で快適に使用するためには、自動車本来の性能を維持することが必要です。日頃の保守管理を怠り、部品の磨耗、劣化が進行すると自動車の故障につながり、ひいては事故や交通渋滞の原因となり、自動車の使用者は被害者にも加害者にもなりえます。このため、愛車を常に健康な状態に保つために有効な手段として定期的に点検整備を行い、故障箇所を早期発見し、またブレーキ等分解しないと解らない内部の状態を把握して、いつでも安心して乗れるようチェックしましょう。
Established in 1931 as a motorcycle manufacturer, Fujitsubo Motors produced the first Japanese made motorbike called the Eagle.　 We are the automobile repair shop　with high-level craftsmanship.

車検整備、お任せ下さい！

お車のエンジンやミッション、デフやブレーキ、オイル、燃料、水廻りなど機械的なことを直しています。走行中に異音や異臭がしたり、白煙や黒煙を吐いたり、エンジンなどからのオイルニジミ、冷却水モレ、MTのギアがはいりにくくなったり、ATのショックが大きくなったりなど気になる症状がありましたらお問い合わせください。また車検整備も致しております。ブレーキ廻りは必ず分解して点検します。旧車の各部オーバーホールもしております。国家整備士資格を取得している職人が、国の認可を受けた当社の九州陸運局認証工場で作業をしておりますのでご安心ください。

車検整備、お任せ下さい！

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トヨタ２０００ＧＴ　車検整備

エンジン調子悪し。キャブオーバーホール。スポークホイール磨き。トヨタのディーラーさんの紹介で入庫しました。

: キャブレターのオーバーホール。

昭和４０年式Ｈ３１セドリック１９００の車検、整備

シリンダ内にクーラント浸入。ヘッドひび割れ、中古品と交換。ブレーキ修理。

: ２番にクーラント浸入、腐食。

: ブレーキを分解整備。

昭和４４年式スカイラインＧＴ-Ｒ

Ｓ20エンジンをオーバーホール。

: ブロックを整備。

: 新品ガスケット類。

: ヘッド、キャブを整備。

: Ｓ２０エンジンを車体に搭載。

昭和５６年式ソアラの車検、整備

エンジン載せ替え、オーバーホール。エンジンルーム塗装。

: エンジン整備中。

: ボディを補修塗装。

昭和５０年式コロナＨＴ２０００ＳＬ

日産Ｌ型エンジン用新品クーラーキットを、2.0ＳＬ（18Ｒ-Ｅエンジン）に取り付けました。

: 日産車用の新品クーラーキットを取り付け。

: 吊り下げ式のクーラー。

昭和４５年式ブルーバード１８００ＳＳＳ

エンジンオーバーホール、ブッシュ交換、ガソリンタンク洗浄コーティング、各部再メッキ。

: 燃料タンクを洗浄。

: エンジン、キャブ等機関類を整備。

昭和３７年式クラウン１９００デラックス観音開き

トヨグライド不良。（症状、Ｒレンジに入れても動かない）ＡＴ分解、リバースレバーが金属疲労による破損の為にその部分を溶接。組み付け。

: オートマチックミッションを分解。

: 疲労切断したリバースレバーを溶接。

昭和４２年式ブルーバードＤＸ

ブレーキ修理とリーフスプリング交換。

: リーフスプリングを分解。

: フロント足廻りも整備。

昭和４２年式ダットサンフェアレディＳＰＬ３１１

エンジン分解整備、水周り、ブレーキ等オーバーホール。

: クランクシャフトを点検。

: 取り外したピストン一式。

: 足廻り、ブレーキを分解整備。

: ラジエタ、サブタンクをオーバーホール。

昭和４７年式イスズベレットＧＴ

エンジンのクランクシャフトが回転せず、分解するとシリンダ内に水が混入腐食し、ピストンがロックしていました。エンジン（中古）OH後、載せ換え。

: １８００のストックエンジン。

: 同型エンジンを載せ換え。

昭和５０年式フェアレディＺ２ｂｙ２

ミッションオーバオーホール。クロスギアセット組み付け。ＯＳスーパーシングルクラッチ組み付け。

: ＯＳ技研製のクラッチ板。

: ミッションを分解整備。

昭和５５年式スカイラインジャパンＨＴ

走行中に白煙をはく。エンジンオーバーホール。

: ＯＨ済みのエンジンを取り付け。

: エンジンを組立て。

: ヘッドをオーバーホール。

: ラジエタをオーバーホール。

昭和２９年式ロールスベントレー

燃焼室上部に穴、クーラントの浸入。焼付け溶接。銅板ガスケット製作。

: ヘッドを取り外し。

: ドラマのロケで活躍中。

昭和４２年式クラウンエイト

ボンネットフード耐熱シート張替え。ウォーターポンプ分解、シール交換。エンジンオイルエレメントブラケット加工（純正エレメント生産廃止の為、現行車のエレメントが取り付けられるように加工）。ブレーキマスター交換（ブレーキマスターシリンダー生産廃止の為、入手可能な日産用が取り付けできるように加工し、取り付け）。この車はたいへん少なく現存数は10台程で、トヨタ初のＶ型エンジン搭載車です。新品部品無しです。